Бюджетный перевозчик «Добролет», являющийся дочерней компанией, создаваемой «Аэрофлотом», не может получить сертификат эксплуатанта из-за недостатка в парке самолетов. Подобную проблему авиакомпания «Аэрофлот» создавала несколько лет назад для всей гражданской авиации РФ.

«Добролет» собирался совершать рейсы в конце весны/начале лета, в парке компании всего два самолета. Во всем мире подобная практика является стандартной, так как при большем числе лайнеров начинающая компания терпит крах.

Читайте также: Рекомендации туристам в Бангкоке

Но в России с 2012 г. введено несуразное правило, гласящее, что в парке магистральных авиакомпаний должно быть не меньше восьми самолетов. Такое количество лайнеров у «Добролета» может быть лишь к концу года, а пока, простой имеющихся самолетов грозит колоссальными убытками.

Наиболее ярым лоббистом инициативы Росавиации о 8 самолетах был в свое время именно «Аэрофлот», который таким образом хотел избавиться от многих конкурентов. К примеру, Виталий Савельев – генеральный директор компании – активно поддерживал введение новых правил, которые бы уничтожили массу небольших перевозчиков. «Пора положить конец ситуации, когда могут существовать подобные «живопырки», — написал он Twitter в августе 2011 г.

Читайте также: Контроль безопасности на путях к Шарм-эль-Шейху усиливают с помощью установки специальных датчиков

В итоге, за последние два года в РФ закрылись многие мелкие авиакомпании, и оставшиеся крупные перевозчики заметно подняли тарифы на нескольких линиях. Новые авиакомпании не создавались из-за того же правила о восьми самолетах, возможных инвесторов оно отпугивало.

Но сейчас новая компания нужна самому «Аэрофлоту», и, возможно, руководство национального перевозчика иначе взглянет на ситуацию. Тем более, что из-за неимения сертификата эксплуатанта «Добролет» получил отказ в согласовании слотов в нескольких аэропортах.

Читайте также: Wizz Air сокращает число украинских рейсов

Остается надеяться, что теперь «Аэрофлот» станет, наоборот, добиваться отмены правила не имеющего в мире аналогов. Но выходом из ситуации может быть передача «Аэрофлотом» части своих самолетов «Добролету», хоть это наверняка отразиться на графике полетов.

Базироваться «Добролет» намерен в Домодедово. Практически все услуги, в том числе и питание на борту, будут платными.

Источник: travel.ru
Фото: © b-port.com